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Peugeot 504



 

La reine de la piste

Commercialisée en Europe entre 1968 et 1996 la production de la Peugeot 504 a cependant longtemps continué en Amérique du Sud et en Afrique où elle fut produite jusqu'en 2005. Sa robustesse légendaire, lui permet le titre de "reine de la piste" lorsqu'elle gagne à plusieurs reprises les principaux rallyes africains (Safari, Maroc, Bandama).

Elle connaît un grand succès et est produite à plus de 3,7 millions d'exemplaires sous diverses formes : berline, break, coupé,cabriolet (ces deux derniers dessinés par Pininfarina) pick-up, et même 4x4 Dangel. Elle remporte égalment letrophée Européen de la voiture de l'année en 1969.

Comme pour tous les coupés/cabriolets de la marque, dérivés des berlines, 203, 403, 404 et 204, Peugeot décide de réutiliser le même moteur que celui de la berline (en l'occurrence le XM-KF 6). La transmission est assurée par une boîte de vitesse manuelle à seulement 4 rapports et le levier est au plancher. À cause de la propulsion aux roues arrière, le moteur est installé longitudinalement ; de plus, il est incliné à 45° comme sur la Peugeot 404. 

Plus récemment un passionné a vendu son modèle de Peugeot 504 de 1977 aux enchères, pour un montant de 2,5 millions de dollars. 

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